TB900x8ΩHF vairuotojas - 1,4 colio



Spektaklis:
●220W nepertraukiama energijos talpa
●1.4 "Skersmuo CNC Tiksliai apdirbtas aliuminio rago gerklė
●75 mm (3 colių) TA-C deimantinis anglies pluošto kompozicinė diafragma
●N38H aukšto našumo „NdFeb“ magneto mazgas su trumpinančiu vario dangteliu
●Dažnio diapazonas: 500Hz-20 000 Hz (± 3DB)
●Maksimalus garso slėgis: 135db@1m
●Harmoninis iškraipymas: <0,5%@1khz
●Jautrumas: 108,5 dB
Unikali pranašumai:
●12 Išskirtiniai procesai: nuo ypač smulkaus anglies pluošto audimo iki deimantų molekulės nusėdimo, nulinės tolerancijos kokybės kontrolė visame procese!
●Duomenų susmulkinimas: diafragmos kietumas/slopinimas/standumas trimis matmenimis viršija tradicinius metalo vienetus!
●Akustinė viršenybė: pirmasis pasaulyje „Tweeter“ vairuotojas pasiekė „Nulio diviziono vibraciją“!
●Taikomi laukai: milijono lygio aukštos klasės garsiakalbiai/dešimt tūkstančių asmenų stadiono akustinės sistemos/aviacijos ir kosmoso lygio stebėjimo sistema!
TB900x8ΩHF vairuotojas - 1,4 colio
Pagrindinė technologija: Deimantinis anglies pluošto kompozicinė diafragma

Naudojant „Nano-penetiacijos dangos pažangiausią technologiją“, deimantų molekulėms leidžiama prasiskverbti į kiekvieną anglies pluošto, pavyzdžiui, „skysčio“, tarpą, o per didelės energijos dalelių bombardavimą molekulės yra surištos, o daugiasluoksnio anglies pluošto substrato ir deimantų danga yra išlydytos į „besiūlią monomero struktūrą“! Taigi tai nėra dengimas, tai atgimimas.
●„Trimatis plieno skeletas“:
Vidiniai anglies pluošto tinklelio skeletas + 2 μm deimantų šarvai, tvirtumas padidėjo 400%.
●„Kietumas ir minkštumas“:
MOHS kietumas 10 + slopinimo koeficientas 0,25, likutinė vibracijos silpnėjimo greitis siekia 0,8 ms (tradicinė diafragma 5ms), visiškai pašalinkite „metalinį skonį“;
●„Akustinis nulinis praradimas“:
Vieno dalies liejimas pašalina 99% sąsajos atspindžių, o aukšto dažnio grynumas yra panašus į elektrostatinio bloko grynumą!
Kiekviena diafragma atlieka 36 valandas superkritinio proceso + 3D-CT patikrinimo.
TB900x8ΩHF vairuotojas - 1,4 colio
CNC tikslus kosmoso aliuminio fazės kištuko apdirbimas

●CNC aviacijos ir kosmoso aliuminio fazės kištukas:
0,005 mm tikslus akustinio bangos vadovas, difuzijos kampas, tiksliai iki ± 1 °;
●1.4 "Kalbant apie gerklę:
98% garso energijos konvertavimo efektyvumas ir 108,5 dB jautrumas Surenkite visą auditoriją!
●N38H ndfeb megnet:
1,8 „Tesla“ magnetinio srauto tankis, varomoji jėga padidėjo 200%, trumpalaikis atsakas 0,03 ms;
●75 mm titano balso ritė + dviguba pakaba
220W nuolatinė galia atlaikyti ekstremalų garso slėgį, 1000 valandų smurtinių bandymų, tvirta uola;
TB900x8ΩHF vairuotojas - 1,4 colio
Informacija apie montavimą ir transportavimą 102 mm (4 colių) skersmuo ant 4 90 ° M6 skylių | |
Papildoma informacija | 4 x M6 varžtų skylė su varžtais ir veržlėmis |
Bendras skersmuo | 132 mm (5,2 colio) |
aukštas | 54 mm (2,1 colio) |
grynasis svoris | 2,35 kg (5,18 svaro) |
vienetas | individualus |
Pakavimo svoris | 2,45 kg (5,4 svaro) |
Pakavimo volumonas | 200 × 200 × 75 mm |
Techniniai parametrai | |
Gerklės skersmuo | 36 mm |
varža | 8Ω |
Minimali varža | 7,8Ω |
Įvertinta galia | 110W |
Nuolatinė apdorojimo galia | 220W |
Jautrumas | 108,5 dB |
Dažnio diapazonas | 0,5 kHz-20 kHz |
Rekomenduojamas krosoveris | 1,2 kHz |
Balso ritės skersmuo | 75 mm |
Balso ritės viela | Vario plakiruotas aliuminis |
Induktyvumas | 0,14mh |
Diafragmos medžiaga | TA-C deimantinis anglies pluošto kompozicinė diafragma |
Magnetinio srauto tankis | 1.8t |
Maksimalus dažnių diapazonas | 20 kHz |
Minimalus dažnių diapazonas | 500 Hz |
TB900x8ΩHF vairuotojas - 1,4 colio
„AudioBus TB900X“

VS
B&C DE900

TB900x8ΩHF vairuotojas - 1,4 colio
Profesinis vertinimas:

●Garso inžinierius:
"Tai išryškina pagrindinę juostoje palaidotą detales, pavyzdžiui, klausytis nesuspaustos originalios visatos!"
●Audiofilai:
"Aukštos natos yra tarsi lydymosi ledkalnio vanduo, einantis per ausies ausį, aštriai, bet be nė vieno šurmulio!"
●inžinierius:
"Įvykio vietoje buvo 100 000 žmonių, ir lubų cimbolų virpesiai atrodė, kad mano ausyse sprogo!"