TB900X8ΩHF voznik - 1,4 palca
Uspešnost:
●220W neprekinjena zmogljivost moči
●1,4 "premer CNC natančno obdelano aluminijasto grlo
●75 mm (3 in) ta-c diamantna ogljikova vlakna kompozitna diafragma
●N38H Sklop magneta NDFEB z visoko zmogljivostjo s kratko
●Frekvenčno območje: 500Hz-20.000Hz (± 3DB)
●Največji zvočni tlak: 135db@1m
●Harmonično popačenje: <0,5%@1khz
●Občutljivost: 108,5 dB
Edinstvene prednosti:
●12 Ekskluzivni procesi: Od ultra-finega tkanja ogljikovih vlaken do odlaganja diamantnih molekul, nadzora kakovosti ničelne tolerance skozi celoten postopek!
●Drkanje podatkov: Trdota/dušenje/togost v treh dimenzijah presega tradicionalne kovinske enote!
●Akustična nadvlada: prvi voznik tvitoverja na svetu, ki je dosegel "vibracijo ničelne delitve"!
●Učinkovita polja: zvočniki na milijon hi-end/deset tisoč oseb stadion akustični sistem/sistem za spremljanje na ravni vesoljskega vesolja!
TB900X8ΩHF voznik - 1,4 palca
Jedrna tehnologija: Diamond ogljikova vlakna kompozitna diafragma
Z uporabo "Nano-penetracijske prevleke rezalne tehnologije" lahko diamantne molekule prodrejo v vsako vrzel ogljikovih vlaken, kot je "tekoča", z visoko energijsko bombardiranjem delcev pa so molekule vezane, večplastna podlaga ogljikovih vlaken pa se stopi v "brezhibno strukturo"! Torej ni obloženo, to je ponovno rojstvo.
●"Tridimenzionalno jekleno okostje":
Notranji mrežasti ogljikove vlaknine okostje + površinski 2 μm diamantni oklep, togost se je povečala za 400%.
●"Trdota in mehkoba":
MOHS Trdota 10 + koeficient dušenja 0,25, preostala vibracijska hitrost doseže 0,8 ms (tradicionalna diafragma 5m), v celoti odpravi "kovinski okus";
●"Akustična ničelna izguba":
Eno-delno oblikovanje odpravlja 99% odsevov vmesnika, visokofrekvenčna čistost pa je primerljiva s tistim v elektrostatični enoti!
Vsaka diafragma je podvržena 36 ur nadkritičnega procesa + 3D-CT pregledu.
TB900X8ΩHF voznik - 1,4 palca
CNC natančna obdelava letalskega aluminijastega faznega čepa
●CNC Aerospace Aluminium fazni vtič:
0,005 mm Natančni akustični valovni vodnik, difuzijski kot natančen do ± 1 °;
●1,4 "stiskalno grlo:
98% učinkovitost pretvorbe zvočne energije in 108,5 dB občutljivost pretresa celotno občinstvo!
●N38h ndfeb megnet:
1,8 gostota magnetnega toka Tesla, gonilna sila se je povečala za 200%, prehodni odziv 0,03 ms;
●75 mm titanijeva glasovna tuljava + dvojno suspenzijo
220W neprekinjena moč, da zdrži ekstremni zvočni tlak, 1000 ur nasilnega testiranja, trdna skala;
TB900X8ΩHF voznik - 1,4 palca
| Informacije o namestitvi in prevozu Premer 102 mm (4 in) na luknjah 4 90 ° m6 | |
| Dodatne podrobnosti | 4 x m6 vijačna luknja z vijaki in maticami |
| Celotni premer | 132 mm (5,2 in) |
| visok | 54 mm (2,1 in) |
| neto teža | 2,35 kg (5,18 lbs) |
| enota | posameznik |
| Teža embalaže | 2,45 kg (5,4 lbs) |
| Pakiranje volumna | 200 × 200 × 75 mm |
| Tehnični parametri | |
| Premer grla | 36 mm |
| impedanca | 8Ω |
| Minimalna impedanca | 7.8Ω |
| Nazivna moč | 110W |
| Neprekinjena procesna moč | 220W |
| Občutljivost | 108,5 dB |
| Frekvenčno območje | 0,5 kHz-20 kHz |
| Priporočen crossover | 1,2 kHz |
| Premer glasovne tuljave | 75 mm |
| Glasovna tuljava žica | Aluminij iz bakra |
| induktivnost | 0,14mH |
| Diafragm material | Ta-C Diamond ogljikova vlakna kompozitna diafragma |
| Gostota magnetnega toka | 1.8t |
| Največje frekvenčno območje | 20 kHz |
| Minimalno frekvenčno območje | 500 Hz |
TB900X8ΩHF voznik - 1,4 palca
Audiobus TB900X
VS
B&C DE900
TB900X8ΩHF voznik - 1,4 palca
Strokovna ocena:
●Zvočni inženir:
"Izvaja podrobnosti, zakopane v glavnem traku, kot je poslušanje nestisnjenega izvirnega vesolja!"
●Audiofili:
"Visoke note so kot taljenje vode ledene gore, ki gre skozi ušesno kabino, ostro, vendar brez ene same burr!"
●inženir:
"Na prizorišču je bilo 100.000 ljudi in vibracije stropnih cimbal so mi zdelo, da v ušesih eksplodirajo!"