TB900X8ΩDereva wa HF - inchi 1.4
Utendaji:
●220W Uwezo wa nguvu unaoendelea
●1.4 "kipenyo cha CNC Precision Machined aluminium pembe
●75 mm (3 in) Ta-C-almasi kaboni nyuzi ya diaphragm
●Mkutano wa juu wa N38H wa juu wa NDFEB na kufupisha kofia ya shaba
●Mbio za Mara kwa mara: 500Hz-20,000Hz (± 3db)
●Shinikiza ya sauti ya juu: 135db@1m
●Kupotosha kwa usawa: <0.5anuel@1khz
●Usikivu: 108.5 dB
Faida za kipekee:
●Michakato 12 ya kipekee: Kutoka kwa nyuzi za kaboni-laini ya kaboni hadi kwa uwekaji wa molekuli ya almasi, udhibiti wa ubora wa sifuri katika mchakato mzima!
●Kukandamiza data: Ugumu wa diaphragm/damping/ugumu katika vipimo vitatu kuzidi vitengo vya jadi vya chuma!
●Ukuu wa Acoustic: Dereva wa kwanza wa ulimwengu wa tweeter kufikia "vibration ya mgawanyiko"!
●Sehemu zinazotumika: Spika za mwisho za Million Mamilioni/Uwanja wa watu elfu kumi na mfumo wa ufuatiliaji wa kiwango cha anga!
TB900X8ΩDereva wa HF - inchi 1.4
Teknolojia ya msingi: Diaphragm ya kaboni ya almasi
Kutumia "Teknolojia ya Kukata Ndege ya Nano-Penetration", molekuli za almasi zinaruhusiwa kupenya ndani ya kila pengo la nyuzi za kaboni kama "kioevu", na kwa njia ya nguvu ya chembe ya nguvu, molekuli zimefungwa, na sehemu ndogo ya kaboni ya kaboni na mipako ya almasi imeyeyushwa kuwa "muundo wa mshono"! " Kwa hivyo sio kuweka, ni kuzaliwa upya.
●"Mifupa ya chuma yenye sura tatu":
Mifupa ya ndani ya kaboni ya nyuzi ya kaboni + uso wa almasi ya 2μm, ugumu uliongezeka kwa 400%.
●"Ugumu na laini":
Ugumu wa Mohs 10 + Damping mgawo wa 0.25, kasi ya vibration ya kasi ya kufikia hufikia 0.8ms (diaphragm 5MS ya jadi), kuondoa kabisa "ladha ya metali";
●"Upotezaji wa Zero ya Acoustic":
Ukingo wa kipande kimoja huondoa 99% ya tafakari za kiufundi, na usafi wa hali ya juu ni sawa na ile ya kitengo cha umeme!
Kila diaphragm hupitia masaa 36 ya mchakato wa juu + ukaguzi wa 3D-CT.
TB900X8ΩDereva wa HF - inchi 1.4
Machining ya usahihi wa CNC ya kuziba awamu ya aluminium
●CNC aerospace aluminium awamu ya kuziba:
Mwongozo wa wimbi la acoustic la 0.005mm, pembe ya utengamano sahihi kwa ± 1 °;
●1.4 "Throat ya kushinikiza:
98% Ufanisi wa ubadilishaji wa nishati ya sauti na unyeti wa 108.5dB kutikisa watazamaji wote!
●N38h ndfeb megnet:
1.8 Tesla Magnetic flux wiani, nguvu ya kuendesha iliongezeka kwa 200%, majibu ya muda mfupi 0.03ms;
●75mm titanium sauti coil + kusimamishwa mara mbili
220W Nguvu inayoendelea ya kuhimili shinikizo kubwa la sauti, masaa 1000 ya upimaji wa vurugu, mwamba-mwamba;
TB900X8ΩDereva wa HF - inchi 1.4
| Ufungaji na habari ya usafirishaji Kipenyo cha 102 mm (4 in) kwenye mashimo 4 90 ° M6 | |
| Maelezo ya ziada | 4 x m6 screw shimo na bolts na karanga |
| Kipenyo cha jumla | 132 mm (5.2 in) |
| juu | 54 mm (2.1 in) |
| Uzito wa wavu | Kilo 2.35 (5.18 lbs) |
| Sehemu | mtu binafsi |
| Kufunga uzito | Kilo 2.45 (lbs 5.4) |
| Kufunga volumn | 200 × 200 × 75 mm |
| Vigezo vya kiufundi | |
| Kipenyo cha koo | 36 mm |
| Impedance | 8Ω |
| Kuingizwa kwa kiwango cha chini | 7.8Ω |
| Nguvu iliyokadiriwa | 110W |
| Nguvu inayoendelea ya usindikaji | 220W |
| Usikivu | 108.5 dB |
| Masafa ya masafa | 0.5 kHz-20 kHz |
| Iliyopendekezwa Crossover | 1.2 kHz |
| Kipenyo cha coil ya sauti | 75 mm |
| Waya wa coil wa sauti | Copper Clad Aluminium |
| inductance | 0.14mh |
| Nyenzo za diaphragm | diaphragm ya almasi ya kaboni ya almasi |
| Wiani wa flux ya magnetic | 1.8t |
| Upeo wa masafa ya kiwango cha juu | 20 kHz |
| Kiwango cha chini cha masafa | 500 Hz |
TB900X8ΩDereva wa HF - inchi 1.4
Audiobus TB900X
VS
B & C DE900
TB900X8ΩDereva wa HF - inchi 1.4
Tathmini ya Utaalam:
●Mhandisi wa Sauti:
"Inaleta maelezo yaliyozikwa kwenye mkanda wa bwana, kama kusikiliza ulimwengu wa asili ambao haujakamilika!"
●Audiophiles:
"Maelezo ya juu ni kama maji ya barafu ya kuyeyuka yanayopita kwenye eardrum, mkali lakini bila burr moja!"
●Mhandisi:
"Kulikuwa na watu 100,000 kwenye eneo la tukio, na vibrati vya matambara ya dari vilionekana kulipuka masikioni mwangu!"