Lớp phủ TA-C trong ngành công nghiệp ô tô

Động cơ và hệ thống truyền động:
● Tàu van: Lớp phủ TA-C được áp dụng cho bộ nâng van, trục cam và các bộ phận tàu van khác để giảm ma sát và hao mòn, dẫn đến hiệu quả động cơ được cải thiện, giảm phát thải và tuổi thọ thành phần kéo dài.
● Vòng piston và lớp lót xi lanh: Lớp phủ TA-C có thể được áp dụng cho vòng piston và lớp lót xi lanh để tạo ra một bề mặt mịn và chống mài mòn, giảm ma sát, giảm thiểu tiêu thụ dầu và kéo dài tuổi thọ của động cơ.
● Vòng bi trục khuỷu: Lớp phủ TA-C cải thiện khả năng chống mài mòn và độ bền mỏi của vòng bi trục khuỷu, dẫn đến giảm ma sát và cải thiện hiệu suất động cơ.
Quá trình lây truyền:
● Bánh răng: Lớp phủ TA-C trên bánh răng làm giảm ma sát và hao mòn, dẫn đến hoạt động mượt mà hơn, cải thiện hiệu quả nhiên liệu và tuổi thọ truyền kéo dài.
● Vòng bi và ống lót: Lớp phủ TA-C trên vòng bi và ống lót làm giảm ma sát và hao mòn, cải thiện hiệu quả truyền dẫn và kéo dài tuổi thọ thành phần.
Các ứng dụng khác:
● kim phun nhiên liệu: Lớp phủ TA-C trên vòi phun nhiên liệu cải thiện khả năng chống mài mòn và đảm bảo phân phối nhiên liệu chính xác, tối ưu hóa hiệu suất động cơ và hiệu quả nhiên liệu.
● Bơm và con dấu: Lớp phủ TA-C trên máy bơm và con dấu làm giảm ma sát và hao mòn, cải thiện hiệu quả và ngăn ngừa rò rỉ.
● Hệ thống ống xả: Lớp phủ TA-C trên các bộ phận xả giúp cải thiện khả năng chống ăn mòn và nhiệt độ cao, kéo dài tuổi thọ của chúng.
● Các tấm cơ thể: Lớp phủ TA-C có thể được sử dụng để tạo ra các bề mặt chống trầy xước và chống mài mòn trên các tấm cơ thể bên ngoài, cải thiện tính thẩm mỹ và độ bền của xe.